一、9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)的用途
周鼓9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)，一般用于鍛冶爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng)，并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣及無(wú)腐蝕性不自燃、不含粘性物質(zhì)的氣體。介質(zhì)溫度一般不超過(guò)50℃（最高不超過(guò)80℃），介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。
二、9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)的型式
本通風(fēng)機(jī)為單吸入式，有№4、4.5、5、5.6、6.3、7.l、8、9、10、11.2、12.5、14、16共13個(gè)機(jī)號(hào)。
通風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電機(jī)一端正視，如葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱(chēng)右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示：逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱(chēng)左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。
風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出口角度表示?！白蟆?、“右”均可制成00、450、900、1350、1800、2250共六種角度。
風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為A式（№4～6.3）和D式（№7.1～16）兩種。
三、周鼓9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
№4～6.3主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成；№7.1～16主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。
葉輪：9-19型風(fēng)機(jī)葉片為12片，9-26型風(fēng)機(jī)葉片為16片。均屬前向彎曲葉型。葉輪擴(kuò)壓器外緣最高圓周速度不超過(guò)140m／s。葉輪成型后經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
機(jī)殼：用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。
進(jìn)風(fēng)口：做成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在前蓋板組上。
傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，軸承箱整體結(jié)構(gòu)，采用滾動(dòng)軸承，用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
四、周鼓9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)的性能與選擇
周鼓9-19與9-26型風(fēng)機(jī)只給№10樣機(jī)的無(wú)因次性能表及曲線。由給出的無(wú)因次性能表或曲線計(jì)算№10以上風(fēng)機(jī)的有因次性能。
由無(wú)因次參數(shù)計(jì)算有因次參數(shù)的公式：
式中：
Q一流量（m3／h）
p一全壓（Pa）
D2一葉輪葉片外緣直徑（m）
U2一葉輪葉片外緣線速度（m／s）
ρ1一進(jìn)氣密度（kg／m3）
KP一全壓壓縮性系數(shù)
Nin—內(nèi)功率 （kW）
Nre一所需功率（kW）
ηm機(jī)械效率（A式傳動(dòng)取1,D式傳動(dòng)取0.98）
K一電機(jī)的儲(chǔ)備系數(shù)
當(dāng)使用狀態(tài)為非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)，必須把非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的性能換算到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的性能，然后根據(jù)換算性能選擇風(fēng)機(jī)。其換算公式如下：
式中：
ηin0一內(nèi)效率 n一轉(zhuǎn)速（r/min）
風(fēng)機(jī)性能一般均指在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下輸送氣體的性能。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)指大氣壓pa=101300Pa，大氣溫度t=20℃,相對(duì)濕度50％，空氣密度ρ=1.2kg/m3。
五、周鼓9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)的安裝和使用
安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查，機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無(wú)損傷，傳動(dòng)組是否靈活等。
安裝時(shí)：注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入、遺留的工具和雜物。在一些結(jié)合面上為了防止生銹、減少拆卸困難，應(yīng)涂上一些潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面，進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時(shí)應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上。并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。
安裝要求：
(1)按圖紙所示的位置與尺寸安裝,為確保高效率特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸
(2)安裝后試撥傳動(dòng)組，檢查是否有過(guò)緊或與固定部分碰撞現(xiàn)象。
(3)全部安裝完畢，總檢合格后，才能進(jìn)行風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了防止電機(jī)過(guò)載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須在無(wú)載荷(將進(jìn)風(fēng)閥門(mén)關(guān)閉，出風(fēng)閥門(mén)稍開(kāi))的情況下進(jìn)行，如情況良好，逐步開(kāi)啟閥門(mén)直到規(guī)定的工況為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超過(guò)額定值。
風(fēng)機(jī)的操作：
(1)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作：
a．將進(jìn)風(fēng)閥門(mén)關(guān)閉，出風(fēng)閥門(mén)稍開(kāi)。
b．檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)碰撞及摩擦現(xiàn)象。
(2)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，當(dāng)軸承溫度沒(méi)有特殊要求時(shí)，軸承溫升不得超過(guò)周?chē)h(huán)境溫度的40℃：軸承部位的均方根振動(dòng)速度值不得大于6．3mm／s。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊，軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時(shí)，則必須緊急停車(chē)。
六、周鼓9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)的維護(hù)
1．風(fēng)機(jī)維護(hù)工作注意事項(xiàng)：
①只有風(fēng)機(jī)設(shè)備完全正常的情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)。
②如風(fēng)機(jī)設(shè)備在檢修后開(kāi)動(dòng)時(shí)．則需注意風(fēng)機(jī)各部位是否正常。
③定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止生銹。
④為確保人身安全，風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停車(chē)時(shí)進(jìn)行。
2．風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)：
①在風(fēng)機(jī)開(kāi)車(chē)、停車(chē)、或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)立即進(jìn)行檢查，若是小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。發(fā)現(xiàn)大故障應(yīng)立即停車(chē)檢修。
②除每次檢修后應(yīng)更換潤(rùn)滑劑外，正常情況下根據(jù)實(shí)際情況更換潤(rùn)滑劑。
七、周鼓9-19、9-26型離心通風(fēng)機(jī)主要故障及原因
1．風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)
①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心、皮帶輪槽錯(cuò)位；
②機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦；
③基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形；
⑤葉輪軸盤(pán)孔與軸配合松動(dòng)；
⑥機(jī)殼、軸承座與支架，軸承痤與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)；
⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生共振；
⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
2．軸承溫升過(guò)高
①軸承箱劇烈振動(dòng)；
②潤(rùn)滑劑質(zhì)量不良，變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足；
③軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓的緊力過(guò)大或過(guò)?。?/span>
④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心；
⑤滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。
3．電機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高
①開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門(mén)未關(guān)；
②電機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電；
③受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響；
④主軸轉(zhuǎn)速超過(guò)額定值。
